原作者:张毅
宝马轿车音响硬件解密法
(一)机型:CM5908J
目前 CM5908J机型是应用在老款车最多的一种,他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。
下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解,使大家尽快掌握。
当打开音响的后盖时,可以看到如下图示这种电路。
————?————1 6————?————
———— ————2 5———— ————
————?————3 4————?————
———— ————4 3———— ————
———— ————5 2———— ————
————?————6 1————?————
焊点
这两种形式之一会反应在电路板上。无论那种其作用相同,把烙铁加热后,断开电源,将1-6焊点去焊开,然后根据后面CM5908J型音响密码比配表进行相应连接,查出密码,接通电源后再输入这组密码,就开机了。
(一) 机型:CM5901
这种机型为CM5901型,当打开音响后盖时我们会看到电路板上有这样(下图)的电路。
| | |
/ \ / \ / \
| | | | | |
1 2 3 4 5 6
用一把电烙铁,加热后把人字型下面的“| | | | | |”全部用烙铁断开,(注:如果没有焊锡的点就不用去管他,有焊锡的地方一定焊开)。然后接通电源,输入密码“63463”即可开机。
(三)机型:CM5908
当我们打开音响的后盖时,可以看到如下图所示的一个电路。首先把烙铁加热,然后把0、1、2、3、4、5这些点上有焊锡的地方,全部用烙铁断开(注:用烙铁断焊点时,烙铁一定要从电源上取下,不可以使用功率超过35w的烙铁,如果在维修汽车电脑时,甚至要求使用恒温或调温烙铁)。
————?————1 6————?————
———— ————2 5———— ————
————?————3 4————?————
———— ————4 3———— ————
———— ————5 2———— ————
————?————6 1————?————
焊点
这两种机型不管是那一种,处理方法是一样的。当把所有焊点断开后,再进行相应的连接,连接的点不一样所得出的密码是不一样的。
密码:45623=0、1、2、3、4、5各焊点的分别连接
密码:35332=0、2、3焊点分别连接
例如:把“0”用焊锡连接,再把“2”焊连,最后把“3”焊连,那么现在就可以接上电源,输入“35332”。这组数字就是本机密码。
宝马系列 机型CM5901 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路版找到TD1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码;(注:接的意思为连接,其余的为断开,请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码)接3密码为25123,接2.3.4.6密码为16326,接2.3.6密码为26266,接1.2.3.4.5.密码为23543,接2.3.4.5密码为33111
宝马 机型CM5903 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路版找到TD1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码;(注:接的意思为连接,其余的为断开,请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码)接1.4密码为52324,接3.4.5.6密码为15532,接1.3.4.5密码为34252,接1.2.3.6.密码为11111,全部空密码为62463
宝马 机型CM5905 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路版找到1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码;(注:接的意思为连接,其余的为断开,请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码)接2.4.5.6密码为45244,接1.2.4密码为12422
宝马 机型CM5907 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路版找到1.2.3.4.5.6.7的焊点。对应焊接得出以下密码;(注:请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码)全接1.2.3.4.5.6.7密码为12434
宝马 机型CM5908 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路版找到TD0.1.2.3.4.5的焊点。对应焊接得出以下密码;(注:接的意思为连接,其余的为断开,请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码)接1.3.5密码为51333,接0.1.2.5密码为46334,接0.2.3密码为35332
音响解密说明
编号 名称/型号 接点/密码 说明
一 宝马CM5901 接2=56553\接1.2=33412\接2.3.4.6=16326
二 宝马CM5903 接3=25123\接4.5.6=62552\接1.2.4.5=56611
三 宝马CM5905 接2.4.5.6=45244\接1.2.4=12422
四 宝马CM5907 接1.2.3.4.5.6.7=12434
五 宝马CM5908 接1.3.5=51333\接0.1.2.5=46334\接0.2.3=35332
1、宝马(BMW)音响锁止的解码操作程序
解码操作程序(一):
首先将点火开关开启后,音响电源操纵开关置于ON位置,如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时,则表示音响因某种原因已被锁止(音响BATT)电源瞬时中断,或蓄电池供电中断,及蓄电池电压过低等。
解码操作程序(二):
此种车型的音响解锁密码为五位数,输入密码时,利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键,兼做音响的解码操作输入按键。
解码操作程序(三):
例如输入密码13786的方法为:
按动面板操作存储键中的1键,观察液晶显示出1为止。
按动面板操作存储键中的2键,观察液晶显示出3为止。
按动面板操作存储键中的3键,观察液晶显示出7为止。
按动面板操作存储键中的4键,观察液晶显示出8为止。
按动面板操作存储键中的5键,观察液晶显示出6为止。
解码操作程序(四):
如经以上操作输入的密码正确无误后,即可按动电台频率搜索键,选出欲要收听的电台频率信号,此时则表示该音响解锁成功,音响恢复原设计功能。
需要说明的是,如果输入不正确的密码,则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音,这时应停止输入错误密码,而应重新按解码操作输入程序输入正确的密码进行解锁,但是如果三次输入的密码均为错误时,则需耐心等待1小时后,才能重新按解码操作程序输入正确的密码进行解锁。
2、宝马轿车音响解码方法(一)(通用码)
1.先锋公司机型:
通用密码是:34516,开机后分别在3,4,5,1,6各键按一次即可解开。
2.菲利浦公司机型:(通用密码是:1118)
1)换集成块(只有一个在线路板上)换时注意旧件的缺口及它的方位,装新件时要按旧件方位。
2)换上集成块后,输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次,“8”键按一次即解。
3.阿尔派机型:BMW MODEL,NOCM59031:P/NO82111,467,024
1) 接元件TD的1,3,6或切除左边所有线脚,(如图1)(这里只讲切除)。
2) 切除TD脚后,要连续外接电源(12V电池),如上图:电池的正极要接在机身后接线盒的5号,9号脚上,(各拉一条线至正极)电池负极接在机身上即可。
3)跨接线路板上的两个最大焊点三秒。(如图2)
4)屏幕显示“CODE”为锁机,直接输密码“62463”即可解开。
即分别按6,2,4,6,3键各一次。
3、宝马轿车CM5908型音响解码方法
当打开音响后盖时,可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热,然后用烙铁把0,1,2,3,4,5这些点上有焊锡连接的地方,全部用烙铁断开(注:用烙铁断焊点时,烙铁一定要从电源上取下,不可以使用功率过35W的烙铁,如果在修车载电脑时,
甚至要求使用恒温或调温烙铁)。
这两种型式不管哪一种,处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接,连接的点不同所得出的密码出不同。
密码:45623=0,1,2,3,4,5各焊点的分别连接。
密码:35332=0,2,3焊点分别连接。
例如:把“0”用焊锡连接,再把“2”焊连,最后把“3”焊连,那么现在就可接上电源,输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。
宝马轿车音响硬件解密法
(一)机型:CM5908J 目前 CM5908J机型是应用在老款车最多的一种,他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解,使大家尽快掌握。当打开音响的后盖时,可以看到如下图示这种电路。 ————?————1 6————?———— ———— ————2 5———— ———— ————?————3 4————?———— ———— ————4 3———— ———— ———— ————5 2———— ———— ————?————6 1————?———
宝马轿车CM5908型音响解码方法
当打开音响后盖时,可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热,然后用烙铁把0,1,2,3,4,5这些点上有焊锡连接的地方,全部用烙铁断开(注:用烙铁断焊点时,烙铁一定要从电源上取下,不可以使用功率过35W的烙铁,如果在修车载电脑时,甚至要求使用恒温或调温烙铁)。这两种型式不管哪一种,处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接,连接的点不同所得出的密码出不同。密码:45623=0,1,2,3,4,5各焊点的分别连接。密码:35332=0,2,3焊点分别连接。例如:把“0”用焊锡连接,再把“2”焊连,最后把“3”焊连,那么现在就可接上电源,输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。
宝马轿车音响解码方法(一)(通用码)
1.先锋公司机型:通用密码是:34516,开机后分别在3,4,5,1,6各键按一次即可解开。 2.菲利浦公司机型:(通用密码是:1118) 1)换集成块(只有一个在线路板上)换时注意旧件的缺口及它的方位,装新件时要按旧件方位。 2)换上集成块后,输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次,“8”键按一次即解。 3.阿尔派机型:BMW MODEL,NOCM59031:P/NO82111,467,024 1)接元件TD的1,3,6或切除左边所有线脚,(如图1)(这里只讲切除)。 2)切除TD脚后,要连续外接电源(12V电池),如上图:电池的正极要接在机身后接线盒的5号,9号脚上,(各拉一条线至正极)电池负极接在机身上即可。 3)跨接线路板上的两个最大焊点三秒。(如图2) 4)屏幕显示“CODE”为锁机,直接输密码“62463”即可解开。即分别按6,2,4,6,3键各一次。
宝马(BMW)音响锁止的解码操作程序
解码操作程序(一):首先将点火开关开启后,音响电源操纵开关置于ON位置,如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时,则表示音响因某种原因已被锁止(音响BATT)电源瞬时中断,或蓄电池供电中断,及蓄电池电压过低等。解码操作程序(二):此种车型的音响解锁密码为五位数,输入密码时,利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键,兼做音响的解码操作输入按键。解码操作程序(三):例如输入密码13786的方法为:按动面板操作存储键中的1键,观察液晶显示出1为止。按动面板操作存储键中的2键,观察液晶显示出3为止。按动面板操作存储键中的3键,观察液晶显示出7为止。按动面板操作存储键中的4键,观察液晶显示出8为止。按动面板操作存储键中的5键,观察液晶显示出6为止。解码操作程序(四):如经以上操作输入的密码正确无误后,即可按动电台频率搜索键,选出欲要收听的电台频率信号,此时则表示该音响解锁成功,音响恢复原设计功能。需要说明的是,如果输入不正确的密码,则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音,这时应停止输入错误密码,而应重新按解码操作输入程序输入正确的密码进行解锁,但是如果三次输入的密码均为错误时,则需耐心等待1小时后,才能重新按解码操作程序输入正确的密码进行解锁。
机型:CM5908J 目前 CM5908J机型是应用在老款车的最多的一种,他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解,使大家尽快掌握。当打开音响的后盖时,可以看到如下图示这种电路。 ————?————1 6————?———— ———— ————2 5———— ———— ————?————3 4————?———— ———— ————4 3———— ———— ———— ————5 2———— ———— ————?————6 1————?———— 焊点这两种形式之一会反应在电路板上。无论那种其作用相同,把烙铁加热后,断开电源,将1-6焊点去焊开然后根据后面CM5908J型音响密码比配表进行相应连接,查出密码,接通电源后再输入这组密码,就开机了。机型:CM5901 这种机型为CM5901型,当打开音响后盖时我们会看到电路板上有这样(下图)的电路。 | | | / \ / \ / | | | | | | 1 2 3 4 5 6 用一把电烙铁,加热后把人字型下面的| | | | | |全不用烙铁焊开,(注:如果没有焊锡的点就不用去管他,有焊锡的地方一定焊开)。然后接通电源,输入密码“63463”即可开机。机型:CM5908 当我们打开音响的后盖时,可以看到如下图所示的一个电路。首先把烙铁加热,然后把0、1、2、3、4、5这些点上有焊锡的地方,全部用烙铁断开(注:用烙铁断焊点时,烙铁一定要从电源上取下,不可以使用功率超过35w的烙铁,如果在维修汽车电脑时,甚至要求使用恒温或调温烙铁)。 ————?————1 6————?———— ———— ————2 5———— ———— ————?————3 4————?———— ———— ————4 3———— ———— ———— ————5 2———— ———— ————?————6 1————?———— 焊点这两种机型不管是那一种,处理方法是一样的。当把所有焊点断开后,再进行相应的连接,连接的点不一样所得出的密码是不一样的。密码:45623=0、1、2、3、4、5各焊点的分别连接密码:35332=0、2、3焊点分别连接例如:把“0”用焊锡连接,再把“2”焊连,最后把“3”焊连,那么现在就可以接上电源,输入“35332”。这组数字就是本机密码。
原回复:
--- Signature ---
网络搬运工