原作者:模拟守望者

也许是走火入魔,也许是过期的垃圾技术,更有可能毫无意义的自娱自乐吧。管他呢,生活不就是瞎折腾么?

原回复:
再次证明,0101是宇宙级的“伟光正”
加工这样的飞轮,费用大概多少?我也心动了
我喜欢这种磁带机芯
电机牵引抖动,收带齿轮抖动,靠飞轮皮带系统吸收,应该是这样吧。是否考虑改用发条做动力,电动离合器通过阻尼恒速,所有齿轮改皮带,如何?
那就用重锤
以前修收录机机芯,最头疼的就是抖晃率.这是收录机最大的难题.指标再好瞒不过耳朵.
机芯其他部件的用料那么薄,一看就不是高档机芯,就整这两轮有意思吗?用我这个机芯去改造还差不多。
直流电机是短板,不管是机械换向还是电子换向,多极永磁排列,脉动造成的抖晃难以消除;三相正弦波交流驱动电机可大幅减少脉动抖晃,所以顶级唱盘就是交流驱动系统;但用在卡座上没有不清楚。
国产还有个LX401机芯,抖晃0.08%。电控的
这个lx801 我也是有一套的,而且包括了他的电控板。放在箱子里,好几年了。
401和801有啥区别呢?曾有过一个401
唉,其实用低噪音运放也是可以的。很多卡座都这么干
还有个TDA1523。不知道这三种IC哪个最好。没研究
夏利换个发动机能变成法拉利吗?
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网络搬运工
这样的磁带机芯是不是很有视觉冲击力!双大飞轮足足189gX2,让这个tanashin的机芯齐刷刷抖晃率降低至0.05%。
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