Icom 5100D大图欣赏，兼聊聊旗舰车台和国产手台KGUV8D

今天心情好，跟好基友玩美了，回来正好没事就想写点什么。按理说我不该在此地谈这事，而且牛人太多，轮不上俺说话。但是我想这怎么说也是我个人体会，希望能给新人多一个参考，同时最近又碰见个骚货，2月时间里，从6r+ft7900到2720+92ad，再换ftm350+8gr，再到400d+ft1d，最后ic5100d+id51e+7100。溜溜俩月，一天没消停，短时间内又过手这么多设备，更加想说点什么了。玩东西，说白了就是一句话：有钱真好！

1. 最新的不是最好的，旗舰车台买哪个？

   Yaesu和icom家族两个旗舰车台ftm400d、ic5100d，如果您不是aprs骨灰粉，不是icom死忠，不赶那小时尚潮流，还非想要个旗舰机，请老老实实选择FTM350。经对比，400d和5100d更加像时尚类数码产品，也许正迎合厂家的设计初衷，但是真心失去电台密密麻麻按键的那种专业感，而且5100的机头设计的轻飘飘，喷涂颜色更像kenwood的风格，塑料感非常强，质感基本没有。400d取消了机头喇叭，超实用的功能没了，不知道设计师怎么想的，难道是怕钻石喇叭卖不出去？（基本在车上分离安装的车台，一般都会外接一个小喇叭，这个喇叭很多人会选择钻石P610）而且经过实测，350在远距离通信中效果要比5100的话音更加清楚，400d我没做拉距实验，一看那变态小屏幕就没兴趣了。350的质感，方便程度都明显好于最新的两款旗舰。400d+FT1D的APRS互通我也测试的，说真的，正常人真不用他，如果您非要用，我觉得350的aprs也真心不比400d差多少。还有保值、是否好出手的问题，都是350更占优势，您自己去查查就知道了。350的贬值率基本仅次于7900。不过icom的电路设计一直比yaesu要更加考究，老炮们深有体会，对于这类的，估计也很少会买这类旗舰机。

2. 本来想写手台选购，可惜有点事，就先吐槽一款国产手台吧。

   国产手台：国产手台其实真挺好的，价格便宜量又足，tyt是我很热衷的一个牌子，服务质量都不错。

   说好，大家都听够了，下面说说坑爹的：

欧讯那个KGUV8D：是我第一个吐槽对象。得知UV8D要上市，我看厂家宣传的贼老热闹，结果就等着吧，咱没当上第一批用户，但是肯定能能在上市几周内拿到东西，我也知足了。结果等来等去，这通失望，首先就说这外壳，700多的手台，你就不能多用点外壳材料，做厚实点，跟tyt f8的外壳你比比，差哪去了。UVD1P就败在外壳上，结果在UV6D上你稍微好点，UV8D就被打回原形了~难不成就因为机芯基本类似的6D，定价比D1P贵了100多，就贵在壳上，如果您需要更高级的外壳，请选择我们外壳增强版9D？节操粉碎性骨折了。。。这机器主要吐槽外壳，按键橡胶质量等问题，内部质量说实在的，真没什么可说的，手台对于国内企业来说很成熟了，技术门槛越来越低，要是车台，那就有的说了~不靠谱的太多！

最近卖的好的几款车台，比如欧讯的车台，tyt车台，谁也别跑，哪个都问题不少，尤其是硬件方面，软件bug都不提了~等过几天细聊。

4月份日本直发过来的机器，发现5100d的手咪也是国产的了。