登录注册

全部哔哔有声灌水版务资源玩晒 HAM 二手汽车股市新手村

返回 [汽车]

0 分享回帖(7)

统一调度就可以就电动汽车变成调峰电站，所有充电桩由电网设置调度，个人日常通勤用的电动汽车协议加入电网调峰计划，下班回家后汽车通过充电桩接入电网，电池余电用电高峰期向电网供电，后半夜低谷期电网对电池充电。

532 22-05-08 10:29

本文无内容

--- Signature ---

http://www.zmdz.com/bbs/forum_list.asp?page=1&property=0

举报

举报主题

相关跟贴

统一调度就可以就电动汽车变成调峰电站，所有充电桩由电网设置调度，个人日常通勤用的电动汽车协议加入电网调峰计划，下班回家后汽车通过充电桩接入电网，电池余电用电高峰期向电网供电，后半夜低谷期电网对电池充电。 (0字) 斗牛士 2022-05-08 10:29 阅读:532 回复:7 0
- 电动汽车电网高峰回馈电网一度电，低谷期免费充两度，白天用车少的车主，回馈电量大于补充电网返电费。一举两得的事，国家节省建设调峰电站的费用，车主基本可以做车辆到免费行驶。 (0字) 斗牛士 2022-05-08 10:37 阅读:396 0
  - 这电力损耗咋计算啊？ (0字) 烂木不可雕 2022-05-08 13:57 阅读:435 0
- 电池有使用次数寿命的，这样子，电池报废快 (0字) 道法自然大道至简 2022-05-10 08:17 阅读:550 0
  - 电网高峰期两个小时，从电车电池取剩余电量的三分之一，对于通勤用车电池损耗可以忽略不计。 (0字) 斗牛士 2022-05-15 08:18 阅读:403 0
- 考虑转换效率、电池使用次数等因素，不可取 (0字) 一羽 2022-09-10 19:36 阅读:300 0
- 电动汽车的电池进行统一设计，可以解决电动汽车找不到空充电桩以及充电时间长等问题 (345字) 昔日重来 2022-09-12 22:22 阅读:333 0
- 做个大号充电宝呗哪有电就充，哪缺电就放，万用的 (0字) faw5t 2022-09-15 21:12 阅读:269 0

回复